文/首席记者 张泊寒

　　8月22日14时，北京首都国际机场医院。彭嘉衡走完了89年的坎坷人生路，为自己的传奇人生画上了句号。

　　彭嘉衡是印尼华侨，他满腔热情地加入美国飞虎队，64次驾驶战机重创日寇。

　　抗战胜利，彭嘉衡不愿意打内战，回到印尼生活。新中国成立，他又回到祖国，进入民航局工作。他两次到内蒙古执飞，为白云鄂博航空磁测立下汗马功劳，他还在呼伦贝尔茫茫林海，驾机护林。

　　在动荡的年月，彭嘉衡对内蒙古抱有深情，在兵团被监督劳动期间，他虽然被批斗，但没有挨过一次揍……

　　冒名投笔从戎

　　彭嘉衡并不叫彭嘉衡，而是彭淮清。父亲下南洋谋生，他出生在印度尼西亚。

　　身在异乡为异客。父亲惦念家乡，把彭淮清送回老家广东省兴宁县读书。

　　“卢沟桥事变”爆发，彭淮清的许多同学投笔从戎，16岁的彭淮清热血沸腾，和同学到了广州，报考黄埔军校。因为年龄小、文化低，彭淮清被拒。

　　1938年8月，彭淮清跟随高年级的同学，准备投奔延安上抗日军政大学。到了广州，他们碰上日本的飞机天天轰炸，铁路被炸毁，难以成行。

　　恰好，国民政府第四集团军交通兵团招生，彭淮清报考，被录取为后备生。广州沦陷，学校迁往韶关。彭淮清毕业，被分配到有线电信营，担任少尉见习军官。

　　1940年，中央陆军军官学校在韶关招生，彭淮清想报考，但考生必须高中毕业。

　　彭淮清找到了老乡彭嘉衡，借了他的高中毕业证去考试，被录取。从此，彭淮清变成了彭嘉衡。

　　“一开始，还真是不习惯，被录取的考生列队点名时，点到彭嘉衡我还反应不过来，大厅里寂静无声。一连点了三次彭嘉衡，我才突然如梦初醒，赶紧回应了一声。”彭嘉衡生前回忆。

　　彭嘉衡因为是印尼华侨，被编入了华侨总队。

　　1941年12月，太平洋战争爆发。中央航校第15期到军校招收留美飞行学生，彭嘉衡等10多名中央陆军军官学校毕业生被录取。

　　中央航校在全国招录了300多名大学生，彭嘉衡说自己是混进去的。

　　彭嘉衡在宜宾初级飞行培训班结业，获得了去美国学习的资格。由于日军已经占领了西太平洋沿岸和东南亚，国际交通很困难，彭嘉衡等人辗转半年，于1943年3月12日到了美国，在亚利桑那州威廉空军机场接受训练。不久，他到雷鸟机场学习初级飞行、中级飞行。毕业时，彭嘉衡等18名学员被分到了战斗机班，进行了100个小时的高级飞行训练。

　　1943年12月，彭嘉衡在战斗机班毕业，第二年初回到中国最大的空军基地湖南芷江机场。第14航空队中美空军混合联队战斗机大队被誉为飞虎队，当年秋，彭嘉衡成为飞虎队的一员。

　　浴血长空英勇杀敌

　　彭嘉衡在中央航校的同学中，有十几个光荣牺牲了。

　　“如果我牺牲了，请您把我枕头底下的那块金表交给我女朋友，那是我最值钱的东西了。”彭嘉衡心里充满了对日寇的愤怒和仇恨，充满了战斗的勇气和力量，他视死如归，准备浴血长空杀敌。

　　彭嘉衡驾驶的是P—51野马式战斗机。P—51野马式战斗机速度快，火力强，装配好，是当时世界上最先进的战斗机。彭嘉衡驾机执行战斗机护航、侦察、格斗等战斗任务，他最擅长的就是轰炸，命中率很高。

　　“印象最深刻的一次空战，是1945年春的武汉空战。那是八年抗战中规模最大的一次空战，我方出动了200多架轰炸机，从重庆、昆明、芷江等机场起飞，对日军在武汉的军用机场、军火库进行轰炸，日军根本没有还手之力。原来，我方接到了情报，得知日军刚刚运到了一批物资，我们就是要毁掉这批物资。由于芷江机场距离武汉很近，我们差不多是第一批到达武汉上空的。我们一到，马上就有六七十架敌机迎上来了，天上黑压压的一片。我是飞战斗机的，在最上面保护下面的轰炸机兄弟，看有日军飞机来，我们就跟他们格斗。一架咬住一架打，耳边全是炮弹声。有一阵，上来了9架敌机攻击我们的轰炸机，我们的战斗机就紧紧地包围日机，不一会儿就把他们打下去了。我们不但对付了飞上来的日机，还对地面的日军防空炮火进行了清除。我自己就炸掉了停在机场上的好多敌机。那天空战的飞机真是太多太多了，一批来了，一批走了，地下乌天黑地，上面全是烟，江岸是一片火海，日军的步兵、飞机、军舰、机场、桥梁都炸了……我自己的飞机也被敌人击中，我们队有七八架飞机没能回去……”彭嘉衡生前回忆，这次空战之后，盟军彻底掌握了中国战场的制空权。(责任编辑：918网老吴)